为什么老司机都建议，买电动车要买十万以内的？

在过去以燃油车为主导的时代，微型车和小型车经历了由盛而衰的过程。曾经风靡全国的奇瑞QQ也最终逐渐退出历史舞台。这主要是因为燃油小车本身存在许多问题，除了价格便宜之外，空间小、配置低、动力弱等缺点不可忽视。然而，在电气化浪潮的推动下，微型车和小型车似乎迎来了第二春。

比亚迪海鸥等车型的销量稳定在3.5万辆左右。同时五菱宏光MINI EV和五菱缤果等产品也成为如今热销的新能源车型。这些纯电动车型具备小巧精致的外观设计、低门槛的购车成本以及低使用成本等优势，因而成为大多数年轻人首选或者增购的车型。

一般认为购买微型或小型纯电动车型的消费者通常预算有限。为什么他们不选择价格超过20万元的纯电动车型呢？实际上，现阶段选择购买纯电动小车更加合适。相反，那些花费几十万元购买电动汽车的人，只能说他们追求开心就好。

为什么我推荐大家在现阶段不要花太多资金购买电动汽车呢？根本原因是，电动汽车的技术发展速度非常快，目前的电动汽车技术尚未成熟。例如，在动力电池方面，锂离子电池充电时间长、容量受低温影响较大等问题尚未完全解决。尽管一些车企正在推行800V架构，但由于液态锂离子电池的不稳定性，当前电动汽车的充电速度仍然相对较慢，完全充满需要一个小时以上。然而，一旦固态电池问世，情况将会完全改变，10分钟内充满电将成为可能。未来3-5年内，固态电池将开始批量生产和应用。

再举个例子，在智能驾驶辅助方面，各大车企都以辅助驾驶系统作为宣传焦点。但是目前大多数新能源汽车的辅助驾驶系统与燃油车并没有本质区别。然而，华为推出的ADS 2.0智能辅助驾驶系统让我们看到了辅助驾驶的巨大潜力。在乡村小路、狭窄街道上，该系统无需人工干预即可实现驾驶操作，甚至能够以每小时100公里的速度自动变道并达到目的地。三年前，这样的辅助驾驶能力几乎不可想象，而未来三年又将发生什么变化呢？

如果花几十万元购买一辆电动汽车，很有可能在三年后，您的爱车在技术上已经被淘汰，并被新产品远远甩在身后。那时候您将面临一个抉择：是继续使用老旧车型，但心中却充满对最新产品和技术的渴望，还是换车，但同时又面临低残值的问题。

如今的电动汽车越来越像电子产品，一年更新一次，三年换代一次，技术的迭代速度极为迅猛。因此，在现阶段花费过多资金购买电动汽车是否划算，还有待商榷。

当然，如果您怀着早日享受的心态，并且不相信技术的迭代速度会如此快，那么您可以放心购买。但最重要的是，在将来卖车时不要后悔。我的个人建议是：如果您已经拥有一辆燃油车，那么增购一辆纯电动微型车或小型车即可，续航里程并不需要过长，只需满足城市代步需求即可。

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